Pistonlu kompresörde aşağıdaki nedenlerden dolayı yeterli hava yok

1, Emme ve egzoz valflerinde sızıntı

(1) Hava kaçağının yetersiz kapanması sonucu valf yuvası ile valf parçası arasındaki metal parçacıklar hava miktarını etkiler.

(2) Yeni bir emme valfi yayı ilk kez kullanıldığında, sertliği aşırı derecede yüksektir ve bu da valfin açılmasını yavaşlatır. Bu durum zamanla yayın yorulmasına neden olur, bu da valfin zamanla açılmasını engeller ve hava sızıntısına neden olur.

(3) Pompalanan hava miktarı, valf plakasının ve yuvasının eşit olmayan aşınmasından etkilenir, bu da zayıf sızdırmazlık ve hava sızıntısına neden olur.

(4) Emme valfi yeterince yükseğe kaldırılmadığında hem direnç hem de akış hızı artar, bu da pompalama hacmini etkiler.

Ortadan kaldırma teknikleri:

(1) Parçalara ayırın ve temizleyin; emme valfinin valf kapağı sıcaksa, emme valfi arızalıdır; değilse, valf üzerindeki egzoz öyledir.

(2) Yayın sağlamlığını doğrulayın veya uygun bir yay ile değiştirin.

(3) Valf plakasını değiştirin ve oturtun veya taşlayın ve onarın.

(4) Uygun kaldırma sınırlama halkasını ve kaldırma yüksekliğini değiştirin.

2, Ambalaj hava kaçağı

(1) Salmastranın veya piston çubuğunun aşınması sızıntıya neden olur.

(2) Yetersiz yağlama yağı beslemesi, hava sızdırmazlığını azaltarak sızıntıya neden olur.

Eliminasyon yöntemleri:

(1) Contayı veya piston çubuğunu onarın veya değiştirin.

(2) Emme ve tahliye vanalarını söküp kontrol edin ve vanada yağın eksik olduğunu tespit edin, yağlayıcı miktarı artırılmalıdır.

3, Piston segmanı ve silindirde bir sorun var

(1) Silindir aşınması, özellikle de tek-taraflı aşınma, izin verilen maksimum sınırı aştığında, boşluk genişler ve sızıntı meydana gelir. (1) Silindir aşınması (özellikle tek-taraflı aşınma) izin verilen maksimum sınırı aştığında, boşluk genişleyerek havanın dışarı sızmasına ve hava hacminin azalmasına olanak tanır.

(2) Düşük yağlayıcı kalitesi, yetersiz yağ beslemesi ve aşırı silindir sıcaklığı nedeniyle piston segmanında ısırma{1}}ölü olgusu gelişecektir. Sonuç olarak hava hacmine ek olarak basınç da değişecektir.

(3) Piston segmanının bozulması nedeniyle büyük bir boşluk ve hava kaçağı meydana gelir.

Ortadan kaldırma teknikleri:

(1) Delme veya taşlama tekniklerinin kullanılması veya silindir gömleğinin tamamen değiştirilmesi.

(2) Pistonu çıkarın, piston üzerindeki oluğu veya halkayı temizleyin, yağlamayı değiştirin ve genel durumu iyileştirin.

(3) Piston segmanını değiştirin.

4. Silindir temizleme hacmi çok büyük olduğundan giriş hacmini azaltın

Eliminasyon teknikleri:

Silindir boşluğunu gerekli hale getirin.