Santrifüj kompresörün ana bileşenleri nelerdir?

Santrifüj kompresörlerin birçok tipi ve özelliği vardır ancak temel bileşimlerine göre santrifüj kompresörler esas olarak stator ve rotor olmak üzere iki parçadan oluşur ve her parça temel parçalardan oluşur.

(1) Sabit parçalar

Stator silindirlerden, parçalardan, hava contalarından ve yataklardan oluşur. Silindir, ünitenin stabilitesini ve çalışmasını sağlamak için kedi çivileri aracılığıyla makinenin altına entegre edilmiştir. Bu parça silindire bağlanır ve dağıtıcı, girinti ve geri dönüş görevi görerek katı parçacıklar için bir gaz kanalı oluşturur. Parçaların konumuna göre giriş kısmı, orta kısım, kısım kısmı ve çıkış kısmı vb. bölümlere ayrılır. Bir şaftın veya silindirin uç plakasına silindirin içine veya dışına gaz sızıntısını önlemek için gaz contası takılır. . Rulmanlar silindirin her iki tarafına monte edilir ve destekleyici rol oynar. Stator bileşenleri aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır.

O. Uzun-süreli kullanım sırasında deformasyonu önleyecek yeterli güce sahip olmalıdır.

B. Orta düzeydeki atmosferik basınca dayanabilecek yeterli güce sahip olmalıdır.

C. Gaz ortamı sızıntısını önlemek için güvenilir performansa sahip olmalıdır.

(2) Rotor kısmı

Rotor kompresörün çalışma kısmıdır. Gazı döndürerek çalışır, böylece gaz basınç enerjisi ve hız enerjisi elde eder. Rotor esas olarak şaft, pervane, denge plakası, baskı plakası ve ara parça manşonu ve diğer parçalardan oluşur. Dengesizlikten kaynaklanan olumsuz sonuçlardan kaçınmak için rotorların, yeterli mukavemet ve sertliğin yanı sıra, üretim sırasında dinamik denge testlerinden de geçmesi gerekir. Ayrıca çalışma sırasında sürtünme, titreşim ve diğer kusurlara neden olabilecek yer değiştirmelerin önlenmesi için aksın pervane ve denge plakası gibi önemli parçalarının gevşemesini önleyecek önlemler alınmalıdır.

Özetle, santrifüj kompresör esas olarak stator kısmı ve rotor kısmından oluşur.