Santrifüj kompresörün ana bileşenleri nelerdir?

Santrifüj kompresörlerin birçok tipi ve özelliği vardır ancak temel yapısına göre santrifüj kompresörler esas olarak stator ve rotor olmak üzere iki parçadan oluşur ve her parça da temel parçalardan oluşur.

(1) Sabit parçalar

Stator, silindirler, parçalar, hava contaları ve yataklardan oluşur. Silindir, ünitenin stabilitesini ve çalışmasını sağlamak için kedi çivileri aracılığıyla makinenin tabanına entegre edilmiştir. Bu parça silindire bağlanır ve bir dağıtıcı, çentik ve geri dönüş görevi görerek katı parçacıklar için bir gaz kanalı oluşturur. Parçaların konumuna göre giriş parçası, orta parça, parça parçası ve çıkış parçası vb. olarak ayrılır. Gaz contası, silindire veya silindirden gaz sızıntısını önlemek için bir şaftın veya silindirin uç plakasına takılır. Yataklar silindirin her iki tarafına takılır ve destekleyici bir rol oynar. Stator bileşenleri aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır.

Uzun süreli kullanımlarda deformasyonu önleyecek yeterli mukavemete sahip olmalıdır.

B. Orta düzeydeki atmosferik basınca dayanacak yeterli mukavemete sahip olmalıdır.

c. Gaz ortamının sızmasını önleyecek güvenilir bir performansa sahip olmalıdır.

(2) Rotor parçası

Rotor, kompresörün çalışan parçasıdır. Gazı döndürerek gaz üzerinde çalışır, böylece gaz basınç enerjisi ve hız enerjisi elde eder. Rotor esas olarak şaft, pervane, denge plakası, basınç plakası ve ara kovanı ve diğer parçalardan oluşur. Yeterli mukavemet ve sertliğe ek olarak, rotorlar dengesizlikten kaynaklanan olumsuz sonuçları önlemek için üretim sırasında dinamik denge testlerinden geçmelidir. Ayrıca, çalışma sırasında sürtünmeye, titreşime ve diğer kusurlara neden olabilecek yer değiştirmeyi önlemek için pervane ve denge plakası gibi aksın önemli parçalarının gevşemesini önlemek için önlemler alınmalıdır.

Özetle santrifüj kompresör esas olarak stator kısmı ve rotor kısmından oluşmaktadır.